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L’hydrogène, grand perdant du rapport de DNV-GL  

DNV GL-Maritime a publié le 22 septembre la quatrième édition de ses prévisions maritimes à l'horizon 2050. La publication d’une centaine de pages présente les voies possibles de la décarbonation du transport maritime. Seize types de combustibles différents et dix systèmes de technologie des combustibles ont été modélisés. Des perdants et des gagnants.
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ArianeGroup mise sur la propulsion vélique et le maritime

Le leader européen de lanceurs spatiaux confie à l'armateur Alizés la réalisation du roulier chargé de transporter les éléments constituant le lanceur Ariane 6, collectés et acheminés depuis Brême, Rotterdam, Le Havre et Bordeaux vers Kourou. ArianeGroup n'est pas le seul groupe à miser sur la logistique maritime... et la voile. Airbus et Louis Dreyfus Armateurs sont aussi associés dans cet esprit.

Bourbon : Les administrateurs judiciaires, saisis d'une offre de reprise

Le groupe français spécialisé dans l'offshore pétrolier a demandé à Euronext Paris de procéder à la suspension de sa cotation pour laisser le temps aux administrateurs judiciaires d'analyser l'offre de reprise déposée par une société détenue par un groupe de banques françaises.

La Compagnie nationale du Rhône rejoint (enfin) Via Marseille-Fos

Le 25 septembre 2019, CNR a officialisé son adhésion à Via Marseille Fos lors d'un roadshow à Lyon. L'adhésion de CNR doit impulser une nouvelle dynamique dans la promotion du passage par le port de Marseille Fos et notamment en faveur d'un développement du mode fluvial.

Axe Seine : Marfret tisse son offre multimodale autour de son hub de Rouen

La filiale de l'armateur basé à Marseille, Marfret, a démarré un service de navette ferroviaire hebdomadaire entre le Terminal conteneurs et marchandises diverses (TCMD) de Grand-Couronne-Moulineaux (port de Rouen) et Bonneuil-sur-Marne (ports de Paris). Consolidation de son approche multimodale sur l'axe Seine et de son ancrage rouennais.

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