Le transporteur basé au Groenland avait passé la commande de ce navire en même temps que l’armateur islandais Eimskip, qui a commandé deux sisterships (Bruarfoss et Dettifos, qui seront livrés entre mars et mai de cette année) dans le cadre d'un accord de partage des capacité que les transporteurs ont conclu en mai 2016.

Les trois navires ont été commandés par la China Shipbuilding Trading Company pour être construits au chantier naval de Guangzhou Wenchong. Les deux navires Eimskip seront livrés en mars-mai. Le Tukuma Arctica (12 rangées de conteneurs) partira bientôt de Chine pour l'Europe, affrété par un transporteur tiers. Une fois arrivé sur le continent, le navire est prévu pour entrer progressivement dans un service commun RAL-Eimskip entre l'Europe continentale, le Groenland et l'Islande, au 2e trimestre de cette année, il sera le plus grand navire de RAL jamais construit, ainsi que le plus grand cargo à desservir le Groenland. À Nuuk, les trois navires de 2 148 EVP seront traités dans un nouveau terminal à conteneurs d’où RAL déploiera des côtiers côtiers offrant des liaisons vers les petites villes et les agglomérations situées le long du littoral groenlandais. Le nouveau service commun RAL-Eimskip devrait démarrer le 10 avril d'Aalborg, base de RAL au Danemark.

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