Confinement : Les ports belges doivent réduire la cadence

Les mesures drastiques prises par le gouvernement belge pour enrayer la propagation du Covid 19 ont de sérieuses et coûteuses conséquences sur le plan économique. Toutes les dispositions sont prises pour assurer en toute sécurité le maintien de activités essentielles. Les ports d’Anvers, Zeebrugge et Gand sont considérés comme tels. Mais la baisse d’activité se fait d’ores et déjà ressentir.

P&O Ferries bascule sur le fret et met au chômage 1 100 personnes

Après avoir mis en œuvre des mesures de premier niveau pour limiter la propagation du virus, la compagnie britannique franchit un autre cap. Elle a annoncé ce 27 mars qu’elle allait donner la priorité au fret, limiter le transport de passagers aux cas d’absolue nécessité et met au chômage plus de 1 000 personnes. Pour l’heure, les autres compagnies opérant du Royaume-Uni se sont contentées de suivre des consignes de sécurité sanitaire sans annulations de traversées.

Double choc pour Grimaldi

Préservé par la diversification de ses activités et la polyvalence de sa flotte, moins exposé que ses concurrents au secteur passagers, Grimaldi doit néanmoins absorber un autre choc : il a massivement opté pour les scrubbers. La géopolitique pétrolière joue en sa défaveur.

L’épineuse problématique de la supply chain en temps de crise

Les décisions prises par les États de restreindre les mouvements à l'intérieur et à l'extérieur de leurs frontières provoquent de nombreuses perturbations dans l’acheminement des marchandises dites essentielles. Les personnels des transports peuvent-ils être traités comme des travailleurs clés ?

Escale record sur la côte Est du Canada

Le CMA CGM T. Jefferson de 14 414 EV est à l’origine d’un nouveau record de taille pour les porte-conteneurs sur la côte atlantique canadienne, lors de son escale à Halifax le 22 mars dernier. Le néo-panamax du transporteur français, long de 366 m et large de 48,20 m(19 rangées), était entré en service en février sur le pendulaire PSW3 et AWE3 de Ocean Alliance. Ce service...

HMM apportera 25 M$ au fonds de réserve de THE Alliance

Le transporteur sud-coréen, qui rejoint THE Alliance à compter du 1er avril 2020, apporte son écot au fonds de réserve. Selon Alphaliner, sa contribution sera la plus importante des quatre partenaires de l'alliance.

Appel des 33 à ne pas entraver le transport maritime

Trente-trois associations européennes, représentatives de l’industrie du transport et de la logistique, adressent une lettre ouverte aux pouvoirs publics nationaux et européens pour lever les barrières qui entravent la circulation des navires et la mobilité des marins. La Chambre internationale de la marine marchande (ICS) et l'Association internationale des ports (IAPH) en appellent, elles, aux dirigeants du G20, pour panser l’après-crise. Les secrétaires généraux de l’OMI et de la CNUCED demandent à ce que ces appels soient entendus. ​

Alliances maritimes : La Commission européenne confirme leur pertinence

La commissaire européenne à la concurrence, la danoise Margrethe Vestager, a approuvé ce 24 mars le renouvellement, à compter du 1 er avril 2020, du règlement d'exemption par catégorie jusqu'au 25 avril 2024. Ce règlement européen, qui suscite tant de passions, permet aux compagnies maritimes, réunies en alliances ou consortia, dont la part de marché est inférieure à 30 %, de déroger aux règles de concurrence qui prévalent en principe au sein de l’UE.

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