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L'Autorité portuaire du Pirée a annoncé que le port grec venait de traiter le 5 millionième EVP avec le traitement du porte-conteneur Cosco Shipping Capricorn.

Le port grec indique qu'un conteneur déchargé du Cosco Shipping Capricorn le 18 novembre a lui a permis d'atteindre les 5 MEVP. Le Pirée devrait ainsi atteindre les 5,5 MEVP d'ici fin 2019, le rapprochant un peu plus du leader Méditerranée qu'est le port espagnol Valence (5,18 MEVP en 2018).

Cosco Shipping est devenu en 2016 l'actionnaire majoritaire, à hauteur de 51 %, du capital de la société portuaire à l'issue d'un appel d'offres international. Depuis, Le Pirée est abonné aux croissance à deux chiffres : 3,67 MEVP (+ 10 %) en 2016 ; 4,15 MEVP (+ 13 %) en 2017 : 4,9 MEVP (+ 18 %). 

Un 4e terminal conteneurs ?

À l'occasion de sa visite officielle en Grèce début novembre, le président chinois Xi Jinping a visité les installations du port en compagnie du Premier ministre grec Kyriakos Mitsotakis. « Nous voulons renforcer le rôle du hub du Pirée et accroître encore ses capacités » avait-il déclaré à l'issue de leur réunion tandis que Kyriakos Mitsotakis annonçait que le gouvernement allait rouvrir les négociations à propos d'un quatrième terminal à conteneurs.

Le comité grec de planification et de développement portuaire a récemment approuvé la quasi-totalité d'un plan d'investissement soumis par l'autorité portuaire du Pirée (APP), excepté un quatrième terminal à conteneurs. Cette nouvelle infrastructure devait faire passer la capacité totale de 7 à 10 MEVP. Pour expliciter sa décision, le comité a affirmé que « les conditions à ce stade n'étaient pas réunies pour penser à la mise en œuvre » d'une autre installation de conteneurs.

« Votre entreprise et la Chine ont cru et investi dans mon pays alors que beaucoup considéraient les perspectives d'investissement inexistantes », a ainsi remercié Kyriakos Mitsotakis pour la confiance témoignée par la Chine à un moment où la crise économique a durement affecté son pays, a-t-il insisté.

A.D.

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