Dans le cadre de leur nouvelle offre commune, Maersk et le MSC ont dévoilé les nouvelles rotations des dix services hebdomadaires Extrême-Orient – Europe, dont six Extrême-Orient – Europe du Nord (sur lesquels Hapag-Lloyd prendra des slots) et quatre Asie – Méditerranée. Parmi les principaux changements, le port thaïlandais Laem Chabang apparaît dans la rotation vers l’Est du service pendulaire Europe/Extrême-Orient/Côte Ouest des États-Unis AE-6 &TP-2/Lion &Jaguar, au détriment des escales vers l’Est à Cai Mep et Ningbo (le port vietnamien est transféré sur le AE-1 & TP-6/Shogun & Pearl). Laem Chabang obtient donc sa seconde liaison directe avec l’Europe du Nord après le FE5 de THE Alliance. Maersk et MSC vont également offrir une deuxième liaison directe hebdomadaire à Colombo, ajouté à la rotation vers l’Ouest du service AE-7/Condor. Ce service fera toutefois l’impasse sur Rotterdam afin d’écourter le transit time. Hambourg devient ainsi le premier port touché en Europe du Nord. Le port sri-lankais est également desservi par le AE-1/Shogun à destination de Felixstowe, Rotterdam et Bremerhaven.