[Acte 1] Les alliances restreignent drastiquement leurs services

La baisse de la demande oblige les transporteurs maritimes à multiplier les annulations de départs. La semaine dernière, le nombre de voyages supprimés est passé de 2 à 45 sur les principales routes. Ces suspensions s’ajoutent à une centaines de rotations déjà retirées du marché depuis le début de l’année. Et ce n’est qu’un début. La plupart des alliances sursoient à de nombreuses traversées notamment sur la route entre l'Asie et l'Europe. Alphaliner en détaille le contenu.

Conteneur : le grand vide

Avec ampleur et dans la précipitation. La baisse de la demande oblige les transporteurs maritimes à multiplier les annulations de départs, mais à une échelle et à une vitesse inégalées. La semaine dernière, le nombre de voyages supprimés est passé de 2 à 45 sur les principales routes. Inquiétant.

HMM apportera 25 M$ au fonds de réserve de THE Alliance

Le transporteur sud-coréen, qui rejoint THE Alliance à compter du 1er avril 2020, apporte son écot au fonds de réserve. Selon Alphaliner, sa contribution sera la plus importante des quatre partenaires de l'alliance.

Covid-19 : Les ports belges amputés d'une quarantaine d'escales

En 2019, le trafic entre la Chine et Anvers avait enregistré une croissance de 16 %. Le Covid-19 vient saper cette dynamique. Les alliances ont réduit leurs capacités pour s’adapter au repli des volumes. Les ports belges perdent des escales.

 HMM se dit en bonne voie

L’armateur sud-coréen est optimiste quant à ses performances en 2020. Il compte beaucoup sur sa nouvelle coopération avec THE Alliance et sur le déploiement des douze porte-conteneurs de 24 000 EVP, qui devraient être livrés en avril et déployés entre l'Extrême-Orient et l'Europe du Nord.

SM Line se substitue à HMM dans l'alliance 2M

La compagnie sud-coréenne, créée il y a trois ans par le groupe Samra Midas (propriétaire de Korea Line Corp.), et bâtie sur les actifs de la défunte Hanjin Shipping, rejoint 2M en tant que partenaire de Maersk et MSC.

THE Alliance revoit son accord de partage de navires

Les membres de The Alliance (Hapag-Lloyd, HMM, One et Yang Ming) ont déposé une version amendée de leur accord de partage de navires (VSA) auprès de la Commission maritime fédérale américaine (FMC) dans la perspective de l'intégration de...

 Zim doit l'amélioration de sa « fortune » à 2M

Éli Glickman, le PDG de la compagnie israélienne, n'en démord pas. Il doit l'amélioration de sa situation financière à sa stratégie commerciale axée sur la coopération avec les deux leaders mondiaux. Une chance par des temps troublés pour maintenir les ratios à flot.

ZIM, vers l'amélioration de ses ratios financiers

ZIM s’extraie du rouge vermillon en renouant avec les bénéfices. Le transporteur israélien reste néanmoins prudent dans l’appréhension de son environnement de marché. Sa coopération avec l’alliance 2M lui semble être à l’origine de l’amélioration significative de ses paramètres d'exploitation.

Maersk Homan ressuscité

Presque 17 mois exactement après été lourdement endommagé suite à un incendie en mer d'Oman en mars 2018 qui a coûté la vie à cinq membres d'équipage , le porte-conteneurs Maersk Homan de 15 282 EVP est prêt à être remis en service, comme prévu sur le calendrier, mais sous un nouveau nom, annonce Alphaliner.

Pages