Nouvelles routes à travers la Caraïbe

CMA CGM vient de créer une ligne régulière qui relie le Mexique à Porto Rico et la Jamaïque. La compagnie française n'est pas la seule à accentuer sa présence dans la Caraïbe. Le mexicain Griver se lance aussi dans le cabotage sur la même zone, ralliant également Cuba. Et des projets voient le jour pour améliorer la desserte du golfe du Mexique jusqu'en Floride, où les services actuels sont très coûteux.

APL s'efface des lignes transpacifiques

La compagnie américaine, acquise en 2016, disparaît progressivement des grandes lignes maritimes. À partir du 1er octobre, CMA CGM deviendra le transporteur exclusif du groupe, laissant au pionnier américain un rôle de spécialiste mais marginal : le transport maritime pour le compte du gouvernement des États-Unis.

Conteneur : les compagnies maritimes pourraient bien créer la surprise

Leurs difficultés ne sont pas feintes mais elles déjouent les projections des agences de notation qui doivent reconsidérer leur approche. Leur discipline dans la gestion de l’offre et de la demande et leur politique commerciale pourraient même leur ouvrir la voie à des bénéfices, estiment certains analystes.

Ceva Logistics acquiert une entreprise pour accélèrer son développement en Afrique

L’armateur français CMA-CGM s’ancre un peu plus sur le continent africain via sa filiale logistique. Ceva Logistics vient de conclure un accord pour prendre une participation majoritaire dans une société bien implantée en Afrique orientale et australe et lance un plan d'expansion en trois volets pour devenir « un acteur majeur du marché à l'échelle du continent » .

Les armateurs de porte-conteneurs broient du noir jusqu'au troisième trimestre

Les transporteurs maritimes ont réussi une gageure durant le premier trimestre : gérer une rupture réglementaire et une crise sanitaire planétaire. Ils s’en sortent néanmoins avec des bénéfices. Sur le plan commercial, ils continuent de tailler dans leur offre. 75 annulations de services déjà annoncées pour le 3e trimestre...

Un nouveau terminal à conteneurs à Cai Mep prêt à être lancé

Le nouveau port vietnamien, à l’embouchure du Mékong, était devenu dans les années 2010 le symbole du décollage portuaire du pays avec ses terminaux en eaux profondes qui offraient enfin une escale confortable aux porte-conteneurs de dernière génération. Le projet initialement porté par CMA CGM avec son partenaire a repris là où son cours s’était arrêté en 2009...

Retour des sanctions commerciales, quels impacts sur le transport maritime ?

Les États-Unis réactivent tous les logiciels d'avant-covid. Sanctions, listes noires, menaces de taxes… La détérioration des relations entre les États-Unis, l’Iran, le Venezuela et la Chine prennent à nouveau en otage le transport maritime. Quels impacts sur le pétrole, le gaz et le vrac sec...

CMA CGM a maîtrisé ses ratios d'exploitation durant le premier trimestre

À l’issue des trois premiers mois, le n° 4 mondial du transport maritime conteneurisé est parvenu à dégager un résultat d’exploitation en hausse et un résultat net positif. Mais son chiffre d’affaires et les volumes transportés n’ont pas été épargnés.

DP World rejoint TradeLens

L’opérateur portuaire émirati a annoncé qu’il rejoignait la plateforme de blockchain créée par Maersk et IBM. Pour rappel, la blockchain est une technologie décentralisée, qui permet de partager des données en temps réel et...

Un redémarrage économique vert dans le transport maritime ?

Au Danemark, en Norvège, au Portugal, en France, les représentants du transport maritime et des armements exhortent les pouvoirs publics à conditionner leurs aides à des contraintes environnementales. Ils espèrent profiter de l’aubaine des investissements publics massifs pour accélérer la transition énergétique du secteur.

Pages