Croisière/États-unis : la suspension des opérations pèse sur le marché des combustibles de soute

L'actuel « No Sail Order » émis par les Centers for Disease Control and Prevention (CDC) américains expirera le 24 juillet. Mais l’évolution outre-Atlantique de l’épidémie contraint l’association internationale de la croisière (CLIA) à prolonger une nouvelle fois la suspension des opérations au départ des ports américains jusqu'au 15 septembre. La situation inquiète les secteurs qui sont dépendants de la croisière

Shell et BP annoncent des dépréciations entre 13 et 22 Md$

La compagnie pétrolière anglo-néerlandaise a annoncé le 30 juin des dépréciations d'actifs de 15 à 22 Md$ après impôts au deuxième trimestre deux semaines après que BP ait fait part d’une perte de valeur de l...

Un navire-citerne en quarantaine

©Harbot Pilot Plus de la moitié de l'équipage du Minerva Oceania a été testé positif au covid-19. Le navire a été mis en quarantaine dans le port d'Anvers jusqu'à la fin de la semaine. Quinze des 26 marins à bord du MR2...

Relève d'équipage : 2 000 marins en détresse

« Ils sont tous dans le même bateau ». Mais les gouvernements ne font toujours pas ce qu’il faudrait pour permettre à 400 000 marins d’embarquer et de débarquer des navires. Depuis son appel invitant les navigants à faire valoir l’équivalent d’un droit de retrait, la Fédération internationale des travailleurs du transport dit avoir reçu 2 000 messages. La Chambre maritime internationale invite la « bureaucratie » à agir urgemment.

Carnival Corp. reste à quai jusqu'au 15 septembre

Le leader mondial de la croisière a annoncé le 22 juin qu'il prorogeait jusqu'au 15 septembre la suspension de ses activités en Amérique du Nord. En avait-il seulement le choix ? Le groupe américain, qui détient 50 % du marché mondial de la...

Le volume conteneurisé mondial s'est contracté de 17 % en avril

Les chiffres (provisoires) des statistiques de Container trades statistics (CTS) sont sans surprise mais néanmoins déprimants. Seuls quatre trafics ont enregistré une amélioration par rapport au même mois de l'année dernière.

Entre prudence et fébrilité, les armateurs hésitent à relancer la machine

Les porte-conteneurs sans emploi ont poursuivi leur ascension, établissant un nouveau record historique de 551 unités pour 2,72 MEVP au 25 mai, soit 11,6 % de la capacité de la flotte mondiale. Les deux partenaires de l’alliance 2M, Maersk et MSC, sont les plus actifs dans l’inactivité avec 854 000 EVP retirés du marché.

CMA CGM et d’autres multinationales appellent à une relance verte

L’armateur français du transport maritime de conteneurs et d'autres grandes multinationales appellent les gouvernements à aligner leur relance économique post-Covid sur les dernières données scientifiques en matière de climat. 155 entreprises,...

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