Le canal de Suez prolonge son geste commercial

Pour enrayer sa désaffection, l’infrastructure égyptienne, qui permet de relier plus rapidement l’Asie et l’Europe, a décidé de prolonger les ristournes qu’elle avait consenties début mai. L’érosion des passages ne s’est...

Embouteillage de sucre au Brésil

Les exportations brésiliennes de sucre explosent depuis le mois de mai. La Chine, empêtrée dans ses démêlés avec les États-Unis, cherche de nouvelles sources d'approvisionnement. L'offre du Brésil s'y prête d'autant plus que sa monnaie est faible et rend sa production particulièrement concurrentielle. L’attente des vraquiers s’allonge, amplifiée par la congestion des quais et la désorganisation des chargements.

Vers une nouvelle hiérarchisation portuaire ouest-méditerranéenne ?

Le Covid-19 pourrait-il rebattre les cartes de l’attractivité portuaire en Méditerranée. C’est du moins ce qu’affirment Yann Alix, le délégué général de la Fondation Sefacil, et Nicolas Montier, professeur à l’EM Normandie. Les deux chercheurs ont comparé les escales de porte-conteneurs dans sept ports de la Méditerranée occidentale sur les quatre premiers mois de 2019 et 2020. Des résultats qui en disent long.

THE Alliance annonce son programme pour le 3e trimestre

Hapag-Lloyd, Yang Ming, HMM et One considèrent que la pandémie n’aura pas suffisamment faibli en juillet, août et septembre pour justifier le rétablissement total des lignes sur le trade Asie - Europe du Nord.

Clarksons : une crise sans précédent dans le trafic de conteneurs ?

Lors d'un webinaire sur le transport maritime et les ports de conteneurs organisé par Ernst & Young (EY) et Maritime London le 26 mai, Trevor Crowe, le directeur des études de marché chez Clarksons Research, a promis une année terrible pour le commerce mondial de conteneurs… en attendant le prochain événement « cygne noir ».

L'ICS prend fait et cause pour les marins

Inquiète des alertes qui lui remontent, la Chambre internationale de la marine marchande rappelle les obligations des États envers les marins concernant les soins auxquels ils ont droit et leur accès aux ports. Elle a formalisé ses préconisations dans un guide adressé aux armements.

Rodolphe Saadé esquisse une vision de « l'après Covid ​»

Dans une vidéo à l’adresse de ses clients, le PDG du groupe CMA CGM expose quelques réflexions sur une chaîne logistique qu’il va falloir repenser « dans un mode plus résilient » et adapté pour un monde aux échanges internationaux « inévitablement » recomposés.

Croisières : L'agence sanitaire américaine lance un nouveau pavé dans la mare

Carnival Cruise Lines a annoncé qu'elle prolongeait la suspension de ses activités en Amérique du Nord pour six autres semaines. S’agit-il d’une réponse à l’annonce du Centers for Desease Control and Prevention faite le 9 avril ? Pour l’heure, les autres compagnies restent encore prudentes dans leurs annonces, mais la décision des autorités américaines jette le trouble : quand les paquebots vont-ils être autorisés à reprendre la mer ?

Les pays partenaires de l'Opep trouvent un arrangement

L'Opep+, qui réunit l'Opep et certains pays producteurs comme la Russie, ont convenu de réduire leur offre de pétrole de 10 millions de barils par jour. Cet accord met un terme provisoire à la bataille entre pays producteurs de pétrole alors que le marché subit le double choc de l’offre et de la demande. Bonne nouvelle pour les tankers ?

Pages