Shell commande six nouveaux méthaniers

Le groupe pétrolier anglo-néerlandais a confirmé l'affrètement à long terme de six nouveaux méthaniers construits dans des chantiers sud-coréens. Shell a conclu des accords pour deux méthaniers chacun avec des filiales de Knutsen LNG,...

Les méthaniers plombés par une rupture de la demande

Le ralentissement économique mondial provoqué par le coronavirus a fait chuter la demande de GNL et entraîné une baisse d'environ 65 % des tarifs d'affrètement des méthaniers.

Le Qatar offre à la Chine une commande record à l'exportation

La China State Shipbuilding Corp. et Qatar Petroleum ont officiellement signé un contrat de 2,86 Md$ pour la construction de méthaniers. L’accord a un goût amer pour les chantiers sud-coréens, maîtres de la technologie, mais savoureux pour le chinois Hudong-Zhonghua Shipbuilding, qui enregistre ainsi sa plus grande affaire jamais signée avec une société étrangère. Premier dénouement d’une véritable saga.

Korea Line scinde ses activités pour se développer dans le GNL

La compagnie sud-coréenne crée une entité dédiée au transport et au soutage de GNL. On lui prête l’intention d’avoir dans le viseur, les contrats d’exploitation de méthaniers que Qatargas devrait attribuer dans le cadre de la...

Knutsen, JP Morgan et Korea Line commandent des méthaniers pour Shell

La major de pétrole Shell a choisi les trois gestionnaires de flotte pour l'affrètement à long terme de huit méthaniers bicarburants de 174 000 m3, commandés au chantier sud-coréen Hyundai. Livraison en 2022. Selon le dernier rapport d'Allied...

GTT retenu pour deux nouvelles commandes

GTT a reçu une nouvelle commande du chantier naval chinois Hudong-Zhonghua pour la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers. L'identité de l'armateur est encore confidentiel à ce stade, précise l'entreprise française La sociét...

Le commerce de GNL se porte bien

En 2018, les importations mondiales de GNL ont atteint 313,8 Mt, soit 24 Mt de plus par rapport à l'année précédente, principalement apportés par l’accroissement des volumes de production de l'Australie, des États-Unis et de la Russie. La France détient depuis deux ans la plus grande part de marché en termes de volumes réexportés. Le taux d'affrètement moyen au comptant d'un méthanier a doublé entre 2017 et 2018.

GNL
 : 
Le terminal méthanier de Tonkin, station d'avitaillement de navires en 2021 ?

Historiquement voué à la regazéification du gaz et à son injection dans le réseau, le terminal méthanier de Fos-Tonkin, géré par Elengy, pourrait changer de vocation et approvisionner la clientèle régionale de transporteurs en GNL et devenir une station d’avitaillement navires à compter de 2021. Les résultats de l’appel à manifestation d’intérêt, lancé pour exploiter les capacités du site, seront connus en juin prochain.

Flotte
 : 
Jusqu'à six méthaniers pour DSME

Le chantier naval coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering a reçu une commande pour la construction de deux transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) pour un propriétaire américain. En vertu de l'accord, les nouveaux navires seraient livrés par le chantier naval au cours du premier semestre 2021. Le contrat de construction navale s'élève à 412,1 milliards KRW (370,1 M$) et comprend des options pour quatre unités supplémentaires qui, si elles étaient exercées, porteraient la...

Pages