Résultats financiers 2018
 : 
Brittany Ferries reste bénéficiaire

En dépit du contexte Brexit qui met à mal le principe cardinal régissant son marché axé sur le transmanche, la compagnie bretonne a maîtrisé ses ratios en 2018 sans pouvoir maintenir à flot toutes ses lignes. En dépit du contexte Brexit qui met à mal le principe cardinal qui régit son marché axé sur le transmanche, la compagnie bretonne a maîtrisé ses ratios en 2018 sans pouvoir maintenir à flot toutes ses lignes.

Réglementation
 : 
Le casse-tête de l'inspection des navires après le Brexit

Comment l'inspection des navires va-t-elle se gérer en Grande-Bretagne, une fois le Brexit effectif ? Les sociétés de classification actuellement agréées par cet État membre pourront-elles continuer d'opérer ? Le Conseil de l’UE et le Parlement européen sont parvenus à un accord provisoire sur la question. Par ailleurs, les deux institutions ont entamé les négociations visant à corriger l'exclusion des ports français dans la desserte de l’Irlande.

Brexit
 : 
Le Parlement européen réintègre les ports français mais ...

C’est sans surprise que le Parlement européen a adopté le 10 janvier le rapport de la députée européenne EELV Karima Delli sur les corridors maritimes entre l’Irlande et l’Europe qui seront mis en place à l’issue du Brexit. Au-delà des subventions européennes auxquelles ces routes commerciales de fret donnent accès, la décision européenne permet en outre d'offrir une plus grande visibilité aux compagnies...

Transmanche
 : 
Pourquoi la fluidité est devenue une obsession

La table ronde sur la compétitivité des ports maritimes organisée fin décembre au Sénat par la Commission de l'aménagement du territoire et du développement durable, e n présence des présidents de l'Union des ports de France, de la commission transports et mobilité de régions de France, d'Armateurs de France, et de la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer​, a été accaparée par le Brexit. Des échanges vifs.