Chine : le rejet de la stratégie « glu » zéro-covid après deux ans et demi de restrictions

Les médias ont relayé durant tout le week-end les manifestations en Chine, qui ont atteint leur pic le 27 novembre dans plusieurs villes du pays, en écho à la lassitude qui a fini par gagner les populations dont certaines avaient été confinées pendant près de trois mois consécutifs avant l’été. La semaine dernière, de nombreuses indicateurs ont été publiés témoignant d’un...
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Le Qatar va fournir du GNL au chinois Sinopec pendant 27 ans

Le Qatar a annoncé le 21 novembre la signature d’un contrat d'approvisionnement en GNL avec la compagnie pétrolière chinoise Sinopec d’une durée de 27 ans. Un temps exceptionnellement long. Le GNL sera extrait du projet North Field, qui apportera 48 Mt par an de capacité d’exportation à la petite monarchie du Golfe. Elle ambitionne d’atteindre les 127 Mt d’ici 2026.
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Les raffineurs européens en sur-approvisionnement

Les raffineurs européens se retrouvent en situation de surstockage en brut. La pénurie attendue en raison de l'interdiction imminente du pétrole russe par l'UE et du plafonnement des prix décidé par le G7, deux mesures qui doivent entrer en vigueur dès le 5 décembre, ne s'est pas encore matérialisée.
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Australie : le lock-out n'aura pas lieu

La Fair Work Commission australienne a confirmé le 18 novembre l’interdiction du lock-out prévu des équipages de remorqueurs par Svitzer, la filiale australienne de Maersk qui exploite des remorqueurs dans dix-sept ports du pays. La société entendait ainsi forcer la résolution d’un conflit social qui dure depuis quatre ans.
Portuaire

Marseille Fos : les accès ferroviaires soumis à la concertation

C’est un inextinguible sujet portuaire qui est entré en concertation publique le 16 novembre et ce jusqu’au 20 décembre. Il y est question des accès ferroviaires et de l’épineux chantier sans cesse ajourné du raccordement de Mourepiane en entrée et sortie. Enjeu : le développement des trafics conteneurs et remorques sur les bassins est du port phocéen.

ZIM : un troisième trimestre 2022 en contraste avec les précédents

La compagnie israélienne, qui ferme le classement des dix premiers transporteurs de la ligne régulière, avait déjà marqué le pas au deuxième trimestre. Le troisième trimestre confirme bien que les résultats restent historiques pour l’entreprise. Même ses revenus moyens par EVP, les meilleurs du secteur jusqu’à présent, traduisent cette inflexion alors que pour Maersk et Hapag-Lloyd, ils s’affichent encore à la hausse au troisième trimestre.

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