Parce qu’ils sont des opérateurs historiques du transpacifique avec près de 25 % de leurs capacités déployées, le géant chinois du transport maritime et l’armateur tricolore profitent de l'essor des taux de fret entre Asie et Amérique du nord. Alphaliner a examiné la situation des dix plus grands acteurs de la ligne régulière au 30 septembre.
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