Tous les indicateurs financiers sont au vert pour le huitième armateur mondial de porte-conteneurs à l’issue du premier semestre, avec des progressions à trois ou quatre chiffres sur une base annuelle. Mais HMM s’est essoufflé au second trimestre par rapport au premier. Il partage ce sort avec ZIM alors que tous deux sont à la fois très exposés au spot, en forte baisse, et moins diversifiés dans leurs trafics.
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