Les raffineurs du Moyen-Orient, qui ont investi dernièrement dans les installations, devraient être bien placés pour combler en partie le déficit d'approvisionnement en diesel de l’Europe à la suite des nouvelles sanctions entrées en vigueur les 4 et 5 février contre les produits pétroliers russes. L'Europe doit remplacer quelque 2 Mt par mois de diesel et de carburéacteurs.
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