Selon la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement, qui vient de publier sa revue sur le transport maritime, la croissance annuelle du commerce maritime ralentira à 2,4 % entre 2022 et 2026. Les perspectives à plus long terme devraient être remodelées par trois tendances de fond. Mais dans l’immédiat, la principale menace reste la persistance de taux de fret élevés, qui pourraient renchérir les prix des importations mondiales de 11 %.
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