Le fret conteneurisé est saturé de sentiments négatifs. Les signes de faiblesse du marché s’accumulent dans un contexte d’inflation, de ralentissement économique et de tensions géopolitiques. Les excédents de stocks et la baisse des commandes suggèrent un repli de la consommation. Les taux de fret décélèrent mais les tarifs d'affrètement des navires à court terme restent paradoxalement hors de prix.
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