L’armateur français a pris livraison du deuxième des cinq porte-conteneurs de 15 000 EVP propulsés au GNL auprès du chantier naval chinois Jiangnan. Il sera exploité sur les lignes méditerranéennes et souté à Marseille-Fos avec le Gaz Vitality de TotalEnergies, armé sous pavillon français.
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