La compagnie israélienne, qui ferme le classement des dix premiers transporteurs de la ligne régulière, avait déjà marqué le pas au deuxième trimestre. Le troisième trimestre confirme des résultats encore historiques pour l’entreprise mais ses revenus moyens par EVP, qui étaient les meilleurs du secteur jusqu’à présent, traduisent l’inflexion.
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