La spécialiste française des systèmes de confinement pour le transport et le stockage de gaz liquéfié va fournir les réservoirs cryogéniques des douze nouveaux porte-conteneurs au GNL que CMA CGM a récemment commandés. 

Sans surprise, GTT, qui a déjà équipé les précédentes unités de CMA CGM au GNL, ressort gagnante de la commande que CMA CGM a passée le 30 avril de six navires de 13 000 et six de 15 000 EVP au GNL auprès de deux chantiers navals de CSSC, Hudong-Zhonghua (les 13 000 EVP) et Jiangnan Shipyard (les 15 000 EVP). L’entreprise a confirmé dans un communiqué de presse que les deux séries au GNL seront dotées de sa technologie à membrane Mark III d'une capacité de 14 000 m3. Les navires seront propulsés par les moteurs X-DF 2.0 de WinGD.

Pour rappel, les douze navires devraient être livrés entre le dernier trimestre de 2023 et le troisième trimestre de 2024. Les dernières commandes de l’armateur français portent à 44 le nombre de ses navires au GNL.

Au total, GTT aura fourni à CMA CGM ses réservoirs pour les neuf mégamax commandés en 2017, les cinq de 15 000 EVP passés en 2019 et les douze derniers signés en avril.

La rédaction