2021 a commencé avec une activité de vente soutenue pour les capesize dans un contexte haussier de taux de fret. Ils ont franchi la barre des 21 000 $/j, un niveau qui paraissait un lointain souvenir.

Le BDI, l’indice, qui reflète chaque jour les tarifs pratiqués pour des cargaisons telles que le charbon, le maïs et le minerai de fer sur les vingt routes jugées les plus représentatives du marché, a augmenté de 10,9 % la semaine dernière, clôturant à 1 606 points, selon Bloomberg. Deux navires ont été vendus ces derniers jours, l’un pour 20 M$ et l’autre pour 19,1 M$.