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Le Japon va accorder des aides publiques aux exploitants et propriétaires de flotte qui passeront commandes auprès des chantiers navals du pays.

Selon le média Yomiuri Shimbun, citant des sources gouvernementales, des institutions financières d'État telles que la Banque de développement du Japon et la Banque japonaise pour la coopération internationale ont été invitées à augmenter les prêts et les garanties accordés aux propriétaires de flotte et armateurs afin de stimuler la construction navale du pays.

Le Bureau maritime du ministère de la Terre, de l'Infrastructure, des Transports et du Tourisme a également obtenu que la Japan Overseas Infrastructure Investment Corp. for Transport & Urban Development (JOIN), un organisme étatique créé en 2014, leur apporte les financements nécessaires. JOIN pourrait ainsi investir jusqu’à 20 % de ses propres fonds propres pour permettre à tout armateur de commander un navire au Japon et ce, par l'intermédiaire d'une société à finalité spécifique à l'étranger (SPC).

Les commandes de navires au plus bas

Le Japon était le plus grand constructeur naval mondial jusqu'au début du siècle. Sa position a été usurpée par ses voisins moins disant, la Chine et la Corée du Sud, au cours des 20 dernières années. La part de marché du Japon, mesurée par le nombre de commandes de construction navale, est passée de 32 % à 16 % en quatre ans, entre en 2015 et 2019. Un rapport du Danish Ship Finance publié en mai indiquait qu’une petite cinquantaine de chantiers navals japonais pourraient être à court de commandes très prochainement.

La rédaction