Plus écologique, plus ponctuel, moins soumis à un carcan réglementaire, l’acheminement ferroviaire de marchandises vers l’hinterland est en grâce aux Pays-Bas. Le pays vise à faire passer la part de son report modal ferroviaire à 30 % en 2030. L’annonce de CMA CGM du lancement de sa liaison ferroviaire Rhine Valley Rail entre Rotterdam et l’hinterland allemand témoigne de l’effervescence ambiante. De fait, l’afflux d’opérateurs à Rotterdam qui multiplient les liaisons ferroviaires vers les...
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