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Sommaire du N°5103-3

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  • Les compagnies du groupe Maersk rationalisent leur offre

Construction navale

  • Mitsui E&S fait du pied à Mitsubishi Heavy Industries

Offshore

  • Quatre offres de reprise pour Bourbon

À la une

  • Les Alliances maritimes rempilent pour 4 ans

Shipping

  • Un nouvel acteur de la croisière en France

Flotte

  • Cosco construit un VLCC au GNL
  • Ponant commande deux nouveaux navires
  • Baptême d’un paquebot en Antarctique
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  • Seaspan s’approche du million d’EVP

Euromaritime 2020

  • La Méditerranée française, « cœur battant » de l’industrie maritime

En bref…

  • Petrobras, plus grand producteur mondial de pétrole
  • Deux portiques mégamax pour PSA à Anvers
  • Éolien offshore : lancement d’un débat public en Normandie

Portuaire

  • Manne chinoise pour le Brésil

Bruit

  • Amende record pour un pétrolier à Hambourg

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Sommaire du N°5113

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    [Le chiffre du jour] 18
  • 21/01
    Le Mozambique veut sécuriser le projet gazier de Total
  • 21/01
    Sovcomflot et Total signent pour un nouveau méthanier
  • 21/01
    MSC couvre l'incendie du Maersk Elba
  • 20/01
    [Le chiffre du jour] 333
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Alexandre Lavissière : « Les premiers ports à conteneurs mondiaux ont tous une zone franche »

Olivier Nivoix, directeur de lignes CMA CGM : « nous renforçons notre capacité de 10 % entre l'Asie et l'Europe au premier trimestre 2021 »

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Last but not least, le Brexit aura bien lieu

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Covid-19 : Le transport maritime, touché dans toutes ses composantes

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