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Sommaire du N°5104-2

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Trafic & services

  • 2M annonce le programme du Nouvel An chinois
  • APL améliore sa desserte du Vietnam
  • Le retour irlandais à Dunkerque
  • Evergreen relance un service Europe du Nord – Méditerranée
  • Maersk révise le service entre Europe et Souscontinent indien
  • 2M met à niveau ses capacités entre Asie et Méditerranée
  • MSC lance un service pour Lekki

Bruit

  • Maersk, impliqué dans l’enquête Petrobras

Business

  • Les plus « belles » affaires de 2019

En bref…

  • DFDS continue ses emplettes
  • Abu Dhabi Ports va doubler sa capacité en cinq ans

À la une

  • Blocus maritime en vue sur l’Algérie en réaction au « FOB »

Shipping

  • 5 Md$ pour « abattre » le CO2
  • Kawasaki Heavy Industries, en pointe sur l’hydrogène

Échanges commerciaux

  • La Chine et les États-Unis transigent

Mouvement

  • Guilhem Isaac Georges, directeur Développement durable chez CMA CGM

Flotte

  • Containerships reçoit son Arctic au GNL
  • Le MSC Febe est livré
  • Des rumeurs autour de Cosco

Construction navale

  • Reprise en vue pour Subic Bay

Le mensuel

Sommaire du N°5113

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Fil info

  • 22/01
    [Le chiffre du jour] 18
  • 21/01
    Le Mozambique veut sécuriser le projet gazier de Total
  • 21/01
    Sovcomflot et Total signent pour un nouveau méthanier
  • 21/01
    MSC couvre l'incendie du Maersk Elba
  • 20/01
    [Le chiffre du jour] 333
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Grands entretiens

Alexandre Lavissière : « Les premiers ports à conteneurs mondiaux ont tous une zone franche »

Olivier Nivoix, directeur de lignes CMA CGM : « nous renforçons notre capacité de 10 % entre l'Asie et l'Europe au premier trimestre 2021 »

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Dossiers

Transmanche

Last but not least, le Brexit aura bien lieu

Écologie industrielle et portuaire : La symbiose prendra-t-elle ?

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Covid-19 : Le transport maritime, touché dans toutes ses composantes

La grève dans les ports, une exception française ?

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