Le choix de HMM, partenaire de Maersk et de MSC dans l’alliance 2M, de rejoindre en avril THE Alliance avait affaibli la position des deux leaders mondiaux dans le Pacifique. D’autant qu’ils vont perdre six navires que HMM leur affrétait. Mais ils ont manifestement trouvé une parade avec la Sud-Coréenne SM Line qui va combler la perte de valeur de HMM dans Nord-Ouest du Pacifique. De son côté, la compagnie, créée il y a trois ans par le groupe Samra Midas (propriétaire de Korea Line Corp.), qui a racheté une...
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