Le trafic de conteneurs du terminal Ceres d’Amsterdam va augmenter, grâce à la coopération entre Grand Alliance et New World Alliance. Le service F de Grand Alliance, qui y fait déjà escale, disparaît en février mais est remplacé par le B entre l’Europe et la Chine. La capacité des navires passe de 4 500 EVP à 6 400 EVP. De plus, le service A entre l’Europe et le Japon relâchera à l’aller et au retour au lieu de l’aller seulement. En conséquence, Ceres devrait traiter environ...
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