Contrairement aux expériences précédentes, NPS est une société anonyme (SAS) et le service repose sur un un partenariat public/privé entre Dunkerque-Port, la Compagnie fluviale de transport (CFT), la CCI Grand Lille et le Terminal des Flandres. Jusqu’alors, on avait plutôt recours à des montages de type GIE. Les partenaires entendent pérenniser une offre fluviale massifiée entre Dunkerque, le port de Lille et la plate-forme multimodale de Dourges. Les chargeurs de la région y gagneront en consolidant les volumes...
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