Le nouveau joint-venture MPET (MSC, PSA European Terminal) qui gérera le terminal sur le versant ouest du Deurganckdok (en fait une adaptation de l’actuel joint-venture du MSC-Home Terminal) obtiendra trois services, contre quatre dans le cadre de l’ex-P3. Il y aura également trois services atlantiques. Le déménagement des trafics de MSC de la darse Delwaide au Deurganckdok devrait être terminé pour la fin 2015. L’armement disposera alors de 2 350 m de quai – 400 m restent dans le giron de PSA pour la desserte des lignes de M...
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