7 jours en mer
- La sensibilité armatoriale française doit se traduire par des faits
- La CGT reste hostile aux textes réformant la loi sur le pavillon et les approvisionnements stratégiques
- La Collectivité de Corse propose de racheter la flotte SNCM-CMN
- Cosco commande dix VLOC
- ENSM: d.g. nommé
- CMA CGM rend hommage à Zaha Hadid, architecte de sa tour
- Panama: en avant toute
- MSC commande quatre paquebots pour près de 4 Md€
Agenda
Politique & réglementation
Éditorial
Ports
- Brésil : Pecém récolte une enveloppe de 160 M€
- Brest : Les croisières donnent dans le haut de gamme
- Le terminal méthanier de Dunkerque sera prêt mi-juin
- Marseille : Le port travaille à toutes les nouvelles solutions de soutage
- Maroc : La hausse des diverses n’a pas compensé les pertes sur les vracs
- Nouméa : Le port se maintient aux environs des 5 Mt
Trafics lignes et services
- Moyen-Orient: NMT/Eukor incluent Marseille et Livourne dans leur service
- Afrique de l’est : CMA CGM renforce son offre sur Djibouti
- Afrique de l’Ouest: de nouvelles escales sur la ligne avec l’Inde
Profession
- Le Havre : Le Seamen’s Club inquiet pour son avenir
- Armateurs de France : Restaurer la compétitivité du pavillon français est nécessaire
Manutention
- Détroit de gibraltar : APM Terminals confirme sa présence dans le Sud
- L’effet pétrole a impacté les opérateurs
Compagnies
- Flotte de commerce française : Moins de navires de transport, mais plus importants
- Étude drewry : Mais où sont donc passés tous ces navires neufs?
