En France, en Belgique, en Allemagne, aux Pays-Bas, il existe un assez grand nombre de plates-formes intérieures multimodales. Elles sont installés aux bords des voies d’eau comme le Rhin, la Deûle, l’Escaut, la Seine, le Rhône, la Saône, la Moselle, la Meuse ou des canaux comme celui du Centre ou Albert ou Anvers-Bruxelles-Charleroi. Elles sont souvent reliées à des ports maritimes par voie fluviale de manière régulière. Elles sont embranchées au mode ferroviaire, disposent de voies de triage pour composer...
Cet article est réservé aux abonnés. Le contenu de ce site est le fruit du travail de la rédaction pour délivrer une information de qualité et exclusive. Cette mobilisation a un coût et est financée par le revenu généré par la publicité et l'abonnement. En vous abonnant, vous contribuez à cette chaîne de valeur et assurer la pérennité de notre média. Découvrez nos offres.

Logo Journal Marine Marchande

Je m'abonne

Déjà abonné ? Identifiez-vous