Comment améliorer le fluvial conteneurisé sur l’axe Seine? La question demeure. Pour rappel, au Havre, l’évacuation des marchandises s’effectue à moins de 9 % par le fleuve, contre quelque 87 % par la route, quand les parts du mode fluvial atteignent 35 et 36 % à Anvers et Rotterdam. Entre octobre 2017 et janvier 2018, le sujet de l’accès à Port 2000 pour toutes les unités fluviales avait fait l’objet d’une concertation publique, initiée par Haropa-Port du Havre. Quid un an après?...
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