Pour le transporteur, l’emploi de remorques P400 constitue la condition sine qua non pour opérer dans le multimodal. Et le matériel demeure un des principaux freins à la multiplication des autoroutes ferroviaires. En l’occurrence, les wagons T3000 permettent, par manutention verticale, d’embarquer des remorques P400 qui constituent la norme européenne. « J’aurais refusé une solution basée sur des caisses mobiles si on me l’avait proposée, car il faut gérer à la fois la caisse, le châssis...
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