La stratégie axiale est un atout dans le développement de la logistique portuaire française. Si les services drainent bien les bassins, il n’est pas évident que la logistique massifiée d’entrepôts y trouvent sa place. Si la réforme portuaire a été la bonne idée des années 2000, la stratégie d’axe a été celle de la décennie 2010. À l’exception du Sud-Ouest et du Grand-Ouest, le pays s’organise autour de bassins fluviaux à forte densité d...
Cet article est réservé aux abonnés. Le contenu de ce site est le fruit du travail de la rédaction pour délivrer une information de qualité et exclusive. Cette mobilisation a un coût et est financée par le revenu généré par la publicité et l'abonnement. En vous abonnant, vous contribuez à cette chaîne de valeur et assurer la pérennité de notre média. Découvrez nos offres.

Logo Journal Marine Marchande

Je m'abonne

Déjà abonné ? Identifiez-vous