En présentant sa stratégie nationale pour le fret ferroviaire, qui vise à doubler la part modale du rail en dix ans, le gouvernement a mis en avant la pérennisation des 170 M€ annuels d’aide à l’exploitation pour les trois prochaines années, dont les wagons isolés, le transport combiné et les autoroutes ferroviaires ont déjà bénéficié en 2020. En partie inspirée de la Convention citoyenne, la loi Climat et résilience, publiée au JO le 24 août, y consacre un...
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