Les investissements s’enchaînent sur les deux terminaux à conteneurs de Tanger Med2 où règnent Maersk et Hapag-Lloyd. Ils connaissent un véritable succès commercial et drainent des investissements maritimes et logistiques. En dehors du conteneur, le trafic de véhicules, après un bon démarrage, patine à niveau. Depuis l’inauguration officielle de Tanger Med2 en juin 2019, le port marocain du détroit de Gibraltar ne cherche pas à contrarier son « mektoub ». Entre 2019 et 2020, il s’...
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