« Nous sommes désormais habitués à voir des taux de croissance annuels à trois chiffres pour les taux spot sur la plupart des grandes lignes maritimes. Le fait que cela ne soit plus choquant est une preuve supplémentaire, si nécessaire, que le marché est vraiment fou », indiquait Drewry au moment de la publication de son Container Forecaster. Pour le consultant britannique, que ce soit l’indice Drewry, le SCFI ou le Freightos Baltic, tous sont faussés car les indicateurs saisissent généralement les prix de...
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