Profitabilité. Des années que le terme ne faisait plus partie du langage courant dans le conteneur. À l’issue du troisième trimestre, d’après les calculs d’Alphaliner, les dix principaux armateurs de porte-conteneurs (excepté MSC qui ne publie pas ses résultats) pourraient enregistrer des bénéfices d’exploitation consolidés de 115 à 120 Md$ sur l’ensemble de l’année, soit plus de six fois l’Ebit enregistré en 2020 (17 Md$). Cette prévision est fond...
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