Alors que les négociations portant sur les volumes de 2022 entre Asie et Europe ont démarré, le troisième transporteur mondial de conteneurs entend augmenter la part de ses contrats long terme (+ 45 %) ainsi que leur durée moyenne (de deux à trois ans). Sur les neuf premiers mois de 2021, Cosco a augmenté ses revenus de 10 % sur les lignes est-ouest à la faveur de la pandémie alors que le transport domestique stagne (+ 1 %). À fin septembre, le géant chinois avait transporté 20,45 MEVP (+ 8 %). Sur le seul...
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