73e Comité de protection du milieu marin
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Des sujets (très) délicats au menu

Du 22 au 26 octobre se tient le 73 e Comité de protection du milieu marin (MEPC 73) de l'Organisation maritime internationale alors que le secteur du transport maritime est prié d'amender son rapport à l'environnement en réduisant ses émissions globales dans le cadre notamment de la lutte contre le changement climatique. Tout ne va pas de soi...

Paquebots de croisière : Pourquoi tant de haine ?

On ne badine plus avec la pollution en mer. La comparution devant un tribunal correctionnel d’une compagnie de croisière pour infraction sur les normes antipollution est présentée partout comme une première. Si la sanction était symbolique, elle pourrait faire jurisprudence. Elle ne manquera pas de relancer les débats sur la présence des « persona non grata » que sont devenus les paquebots dans les ports. Injustement décriés ?

Soufre 2020
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Scrubbers, condamnés à court terme mais plébiscités

Á quelques mois de l’échéance réglementaire, les arbitrages (tardifs) s’opèrent quant à la solution technique choisir pour être en conformité avec un carburant marin à 0,5 %. La société de classification norvégienne DNV GL a enregisré au cours des six premiers mois de l'année plus de 1 000 projets d'épurateurs. Une gageure vu leur durée de vie limitée. Explications.

Brexit
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Le port de Rotterdam, les douanes, les autorités s'activent mais pas les entreprises...

Á l'instar du port de Rotterdam, les services douaniers néerlandais se préparent au pire scénario dans le perspective du Brexit. Face à l'avalanche de nouvelles formalités prévisibles, les douanes néerlandaises ont procédé à 900 embauches. De leur côté, les autorités de contrôle sanitaire ont engagé 140 personnes à temps plein. En regard, moins d'une entreprise sur cinq n'a pris contact avec elles pour assurer leurs échanges outre-Manche après le 29 mars prochain.

Soufre
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Hapag Lloyd fait également part de ses inquiétudes

Après Maersk, qui a fait part d'un certain nombre de doutes quant à la nouvelle réglementation sur le soufre qui doit être en vigueur en 2020, Rolf Habben Jansen, PDG de Hapag-Lloyd, vient d'exprimer les siens à l'occasion du SMM de Hambourg. Côut des énergies futures, manque d'anticipation des fournisseurs, surcoûts financiers ...

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