Réglementation

Soufre
 : Hapag Lloyd fait également part de ses inquiétudes

Publié le 05 Septembre 2018 par Adeline Descamps
Après Maersk, qui a fait part d'un certain nombre de doutes quant à la nouvelle réglementation sur le soufre qui doit être en vigueur en 2020, Rolf Habben Jansen, PDG de Hapag-Lloyd, vient d'exprimer les siens à l'occasion du SMM de Hambourg. Côut des énergies futures, manque d'anticipation des fournisseurs, surcoûts financiers ...

Politique
 : La mer Caspienne a enfin un statut

Publié le 31 Août 2018 par Adeline Descamps
Avancée dans la reconnaissance de la mer Caspienne, bénéficiant désormais d'un statut spécial. Une convention vient d'être signée entre le Kazakhstan, la Russie, l'Iran, l'Azerbaïdjan et le Turkménistan, comblant un vide juridique de 20 ans, après des années années de tensions récurrentes entre pays riverains quant à son littoral. Le sommet se tenait cette fois dans le port d'Akthaou au kazakhstan en présence de chefs d'État et de diplomates...

IMO 2020
 : Scrubbers ou pas scrubbers ?

Publié le 02 Septembre 2018 par Adeline Descamps
Si les fabricants de scrubbers voient leur carnet de commandes enfler sous l’effet des exigences de l’OMI de 2020 sur les émissions de dioxyde de souffre, la prudence chez les armateurs prévaut.

Démantèlement des navires
 : Défi du recyclage, défaut des lois

infographie Publié le 24 Août 2017 par Adeline Descamps
Dans quatre mois entrera en vigueur le règlement européen qui rend obligatoire le recyclage des navires en fin de vie dans l’UE. Selon l'ONG Shipbreaking platform, qui a fait du démantèlement « sauvage » de navires une spécialité, 2 725 navires de propriété européenne ont ainsi été envoyés à la casse entre 2010 et 2017. 91 % ont été désossés directement sur des plages en Inde, au Pakistan, au Bangladesh, en Chine ou en Turquie.

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