CMA CGM a lancé fin août un service hebdomadaire reliant les ports espagnols de Barcelone et Valence aux ports algériens d'Alger, Arzew et Mostaganem. La nouvelle ligne, opérationnelle depuis le 21 août et lancée depuis Barcelone, effectue la rotation en une semaine avec le porte-conteneurs de 677 EVP Janina. Alors que CMA CGM relie déjà l'Espagne à l'Algérie dans le cadre de son offre Euronag, reliant simultanément l'Italie, la France et l'Espagne à l'Algérie et à la...

Maersk et MSC ont prolongé pour la troisième fois la suspension de l'une de leurs quatre boucles communes entre l’Europe du Nord et la côte Est des États-Unis. Le service TA4 / NEUATL4 a été fermé en avril en raison d'une réduction de la demande de fret liée à la pandémie. En juin, Maersk et le MSC avaient annoncé le maintien de l’arrêt de certaines liaisons au départ de l'Europe jusqu’à fin août. Une éventuelle relance vient d'être...

L’opérateur de feeders, filiale de DP World, a relancé le 21 août sa liaison entre le port néerlandais et Portugal avec le Thea II , porte conteneur de 340 EVP. Unifeeder déploie à nouveau son propre tonnage entre Rotterdam et les ports portugais de Lisbonne et Leixões. Avec l’émergence du Covid, le transporteur d’Aarhus (Danemark) avait suspendu sa ligne intra-européenne au printemps mais était resté néanmoins actif en affrétant des slots sur un service commun exploité par X-...

L’armateur néerlandais a annoncé la relance de son service entre le deuxième port des Pays-Bas et le port anglais à partir du 5 septembre. Le service sera assuré par le porte-conteneur de 326 EVP Vanquish, naviguant sous le drapeau néerlandais, qui proposera trois départs par semaine. Le service d'Amsterdam, qui s'ajoute aux liaisons de Samskip entre Rotterdam et les destinations britanniques a été lancé en mars 2018 mais était suspendu depuis le 31 mars dernier face à la chute des é...

Le Kribi Conteneurs Terminal a accueilli le 17 août le CMA CGM Cendrillo n. Le porte-conteneurs de 8 645 EVP marque le retour de la ligne directe Asie-Afrique (Asaf) sur le port camerounais.

Le transporteur maritime sud-coréen HMM a pris livraison ces derniers jours du HMM Helsinki et du HMM Southampton . Deux mastodontes de 23 964 et 23 792 EVP respectivement.

Le marché transpacifique défie toutes les estimations et désarme les plus pessimistes quant aux impacts de la crise sanitaire. Le transport d’un conteneur de 40 pieds a dépassé les 3 000 $.

La flotte inactive de porte-conteneurs est tombée à 313 navires, soit environ 1 555 959 EVP au 20 juillet. Elle représente désormais 6,6 % de la capacité de la flotte mondiale, selon les derniers chiffres d'Alphaliner. La ligne régulière a réactivé une capacité d'environ 1 MEVP en à peine un mois.

Le chantier naval chinois Yangzijiang Shipyard (YZJ) a livré le 24 juillet le YM Triumph , d'une capacité de 12 726 evp, à Costamare Inc, la filiale américaine de l'armateur grec Costamare Shipping, qui n'opère pas. Le nouveau navire est le premier des cinq sisterships que Costamare a commandés à YZJ à la mi-2018 dans le cadre d'un affrètement de dix ans au transporteur taïwanais Yang Ming. Pour Yang Ming, il s’agit du premier des 14 VLCS affrétés à long terme que la compagnie...