La demande inattendue sur le marché transpacifique

La demande sur la route de l'Asie vers la côte ouest des États-Unis a incité les transporteurs à repenser leurs plans de réduction de capacité. Suite à la décision de Matson de déployer de nouvelles capacités sur la route entre la Chine et Long Beach en mai, APL a décidé de réduire la capacité vers Los Angeles sur son service EXX. Le transporteur remplacera l'un de ses navires de 3 500 EVP par le CMA CGM Georgia de 5 078 EVP, dont le départ de Ningbo est prévu le 26 mai. De...

La flotte inactive atteint 11,3 % de la flotte mondiale

Le bataillon de navires sans emploi continue de s’étoffer et n’a pas encore atteint son pic. Il devrait au contraire encore augmenter au vu des annulations de services annoncées par les armateurs. Entre le 27 avril et le 11 mai, selon Dynamar, la flotte inutilisée a augmenté de 83 navires et de 250 600 EVP pour atteindre 524 navires et 2,64 MEVP. Cela représente 11,3 % de l'ensemble de la flotte mondiale. Aucun segment de taille n’est épargné par la baisse de la demande. Les navires actifs non exploités et contr...

Panama entre sécheresse et nouveaux travaux pharaoniques

L’isthme centraméricain subit une sécheresse qui menace le passage des navires entre océans Atlantique et Pacifique. Le lac Gatún approvisionne difficilement en eau les écluses du canal de Panama. Face à la baisse de son niveau, le nombre des navires en transit ainsi que le chargement ont été réduits et depuis février, une surtaxe leur est appliquée. À plus long terme, le pays cherche des solutions...

Deux plateformes pour Airbus prennent la mer

Construites par REEL IMECA à La Rochelle, deux plateformes destinées à l'assemblage du corps principal des Airbus A318, A319, A320 et A321 à Hambourg viennent de prendre la mer à La Rochelle, cap sur Hambourg. Chacune mesure 30 m de long par 9 de large et 6 de haut et pèse 75 tonnes. Ce sont les deux dernières plateformes d'une commande portant sur trois qui ont été charg...

Dunkerque sur les écrans radars de la ligne FAL 1 de CMA-CGM

Le port des Hauts-de-France figurait jusqu’à présent sur la liste des escales de la FAL3 de CMA-CGM. Il accueillera désormais les escales de la FAL1, la ligne Europe-Asie desservie par les plus gros porte-conteneurs de l’armement français. Le terminal des Flandres compte depuis avril dernier deux nouveaux portiques géants.

Brésil : exit l'éthanol, retour au sucre... et à l'embouteillage des ports

Les véhicules brésiliens à l’arrêt, l'industrie sucrière abandonne l'éthanol pour le saccharose. En la quasi absence des autres pays producteurs sur un marché en déconfiture, le Brésil fournit Amérique du nord, Asie et pays arabes et pointe son nez en Afrique. Ce qui provoque de longues attentes des cargos dans ses ports.

La CNAN intègre Rouen à son service Algérie – Europe du Nord

Le retour de l’armement national algérien à Rouen, après une vingtaine d'années d'absence, marque les retrouvailles de deux partenaires qui ont longtemps entretenu des relations. L’établissement normand, traditionnellement très présent sur les échanges Nord-Sud, fut même le principal pôle européen d’activité portuaire de la CNAN.​

HHI reçoit une commande pour deux transporteurs de brut

Le constructeur naval sud-coréen a obtenu une commande pour deux transporteurs de brut. le contrat, signé le 6 mai, s’élève à 122 M$. Le duo doit être livré à son propriétaire, non révélé, d'ici la mi-février 2022. HHI a reçu jusqu'à présent cette année des commandes totalisant une valeur de 1,4 Md$ pour la construction de 22 navires, selon Yonhap. HHI est l’un des chantiers de Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co avec Hyundai Samho Heavy...

Maersk et MSC dans un arrangement inhabituel entre le Golfe américain et l'Amérique du sud

Les deux premiers transporteurs mondiaux de conteneurs envisagent des accords d'affrètement croisés entre la Côte du Golfe américain (Houston) et les ports du Mexique, du Panama, de la Colombie et du Brésil pour une période de douze mois, révèle Alphaliner, s’appuyant sur les documents déposés auprès de la Commission maritime fédérale américaine (FMC), l’agence fédérale en charge de la réglementation du transport maritime international des États-Unis...

Maersk réorganise son offre vers l'Afrique du sud pour la saison des fruits

Le transporteur danois de conteneurs va organiser un service supplémentaire vers l'Afrique du Sud et de l'Europe pour absorber les volumes supplémentaires de reefers dans la perspective de la saison des fruits de l'hémisphère sud. La nouvelle offre se concentrera sur les exportations de fruits de Port Elizabeth vers les centres de Tanger Med et Algésiras, et fonctionnera en parallèle avec le service Europe - Afrique du Sud SAECS. Maersk proposera cette boucle saisonnière sur une base hebdomadaire en ajoutant une étape Port...

Pages