Maersk scinde son service Extrême-Orient - Afrique de l'Est

Le leader mondial du conteneur réorganisera son offre vers l’Afrique de l'Est en remplaçant son actuel Mashariki Express, le seul service du transporteur sur cette route, par deux boucles distinctes. Dans sa configuration actuelle, le Mashariki Express relie la Chine et le détroit aux deux principales portes d'entrée de l'Afrique de l'Est vers l’hinterland enclavé, que Mombasa au Kenya et Dar Es Salaam en Tanzanie. Dans sa version dédoublée, la première boucle conservera le nom de Mashiriki Express et se...

Boluda ajoute la liaison Cadix-Îles Canaries

La division maritime de Boluda Corporación Marítima, a lancé le 3 mai un nouveau service hebdomadaire qui reliera le port de Cadix à Las Palmas de Gran Canaria et Tenerife, dans les îles Canaries. Le service, qui part le dimanche du terminal du quai Reina Sofía du port de Cadix pour arriver le lundi à Las Palmas et à Tenerife le mardi matin, est assuré par le porte-conteneurs Charo B de 750 EVP (ex- Wega affrété par le propriétaire allemand Reederei H-P Wegener). Parmi ses concurrents dans le domaine du...

Wan Hai fait ses débuts avec Ocean Alliance

Wan Hai Lines a commencé à co-charger sur la boucle Asie - côte ouest américaine PSW6 d’Ocean Alliance, opérée par son partenaire transpacifique Cosco qui commercialise le service sous SEA. Wan Hai utilise la nouvelle marque CP8 pour ce service hebdomadaire qui opérera en sept semaines et fera escale à Kaohsiung, Cai Mep, Nansha, Hong Kong, Yantian, Kaohsiung, Long Beach, Kaohsiung. Le PSW6 a été revu par rapport à sa précédente version. La flotte de six navires de 8 900 EVP, exploités par...

441 porte-conteneurs inactifs fin mars

Les annulations de services et d’escales (blank sailing) commencent à être perceptibles. La nombre de porte-conteneurs inactifs s’établissait fin mars à 441 unités représentant une capacité 2,4 MEVP d’après Alphaliner. Cependant le pic de navires sans emploi n’a pas atteint son plein effet puisque au regard des annulations encore prévues, la flotte retirée du marché dépassera les 2,5 MEVP. Il y a eu un précédent en mars, où les capacités retirées...

Le dernier guyanamax livré à CMA CGM

Après le Douce France et le CMA CGM Kourou , le dernier des trois porte-conteneurs spécifiquement conçus pour le commerce entre l'Europe, les Caraïbes, la Guyane et la côte nord de l'Amérique du Sud, a été livré.

Commande de huit vraquiers à trois chantiers chinois

China Development Bank Leasing a conclu trois nouveaux contrats de construction d'un coût total de 417,6 M$ pour la construction de huit vraquiers auprès de trois chantiers navals chinois. Une commande de six vraquiers de 210 000 tpl sera répartie à parts égales entre Yangzhou Cosco Shipping Heavy Industry et Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, pour un coût de 156,6 M$ respectivement et une livraison échelonnée entre février, mars et avril 2022. Les deux deux autres unités, de 210 000 tpl, seront construites par Qingdao...

CSSC signe pour 12 pétroliers à double coque LR2

Le géant chinois de la construction navale China State Shipbuilding Corporation (CSSC) a remporté un contrat pour la construction de douze pétroliers à double coque. La commande a été passée par la Bank of Communications Financial Leasing (Bocomm Leasing). L'investissement s'élève à 657 M$. Shell affrètera les pétroliers LR2 de 120 000 tonnes à double carburant pendant sept ans après leur livraison. Quatre navires seront construits par Waigaoqiao Shipbuilding et les huit autres par...

Hapag-Lloyd gèle sa commande de mégamax 

L’armateur allemand, basé à Hambourg, a mis ses commande de six mégamax de 23 000 EVP en suspens dans un contexte d’effondrement de la demande de transport par conteneurs. « Nous aurons besoin des grands navires tôt ou tard, mais personne ne doit s'attendre à une telle commande dans les semaines à venir », a déclaré Rolf Habben, qui met donc en sommeil une commande de six mégamax. Il était sur le point le rejoindre le club des compagnies ayant opté pour les 23 000 EVP, composé de MSC...

Une nouvelle route maritime de fruits

Une nouvelle route maritime de fruits reliant le port chinois de Dalian, dans la province chinoise du Liaoning (nord-est), au Vietnam a été ouverte il y a quleques jours. Cette route, utilisée principalement pour le transport reefers de fruits, a été lancée par le Liaoning Port Group. Un navire chargé de 565 t de pitahaya en provenance du Vietnam est arrivé lundi au port de Dalian. Le service opère en sept jours pour effectuer la boucle entre Ho-Chi-Minh-Ville et Dalian, économisant trois à cinq jours par rapport...

IAL/Wan Hai et Sealand Asia coopèrent sur la route Chine centrale - Thaïlande - Vietnam

Interasia Lines (IAL) a annoncé l'introduction d'un service hebdomadaire reliant la Chine centrale, la Thaïlande et le sud du Vietnam. Commercialisée sous le nom de service Chine centrale-Thaïlande-Vietnam (CTV), la nouvelle offre sera assurée par un service commun avec Wan Hai et Sealand Asia. La compagnie chinoise commercialisera également cette opération sous le nom de CTV, tandis que Sealand Asia n'a pas encore dévoilé sa marque pour ce service. Il effectue la rotation entre Ningbo, Shanghai, Laem Chabang, Bangkok...

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