Ceva réalise une deuxième acquisition en Afrique dans la logistique contractuelle

La filiale logistique du groupe CMA CGM poursuit son ancrage en Afrique. Après AMI Worldwide acquis en 2020, Ceva réalise une seconde prise avec Spedag Interfreight, un transitaire particulièrement implanté en Afrique de l’Est sur les marchés des énergies et des infrastructures. L’ex-commissionnaire suisse est désormais présent dans 44 pays d'Afrique.

Les activités africaines de Bolloré, à tout prix

L’éventualité du retrait de Bolloré en Afrique a animé l’actualité de la fin de semaine dernière suite aux révélations du Monde et du Nouvel Obs indiquant que la banque Morgan Stanley avait été mandatée pour identifier des candidats intéressés à reprendre tout ou partie de ses activités sur le continent. En indiquant qu’il ne commenterait pas les « rumeurs », le groupe français, qui électrise la presse dès lors qu’il s’agit de ses activités en Afrique, ne laisse aux médias que la seule voie du questionnement.

La marque NileDutch va s'effacer derrière Hapag-Lloyd

La stratégie multimarque a bien peu d’avenir dans la ligne régulière. À part le très inspiré Cosco, qui a préservé jusqu’à présent la pépite OOCL, la fusion derrière l’identité de la maison-mère a concerné la plupart des opérations de fusion. Hapag-Lloyd, qui a mis la main en mars sur l’une des dernières compagnies indépendantes spécialistes de l’Afrique, semble s’inscrire dans cette « tradition ».

Bolloré entreprend le verdissement de ses terminaux en Afrique 

La démarche est présentée comme inédite. La méthodologie a été validée par Bureau Veritas. L'opérateur portuaire lance ce lundi 7 juin son label « Green Terminal » sur les 13 terminaux dont il a la concession en Afrique. La certification vise l’empreinte carbone de l’ensemble des activités. Les terminaux présentent une diversité de situations qu’il va falloir faire converger vers les standards mais en tenant compte de leurs spécificités.

La Chine, premier client du blé français

C'était à prévoir et prévu mais les statistiques du commerce extérieur et celles du port de Rouen le confirment. La campagne 2020-2021 d’exportation des céréales françaises est marquée par les achats massifs de la Chine, tant pour le blé tendre que pour les orges, et par de moindres quantités exportées vers les débouchés traditionnels du blé français, l’Afrique du Nord et de l’Ouest.

Hapag-Lloyd déploie sa carte africaine

Peu de temps après son acquisition du spécialiste de la desserte africaine NileDutch, le transporteur allemand lance un troisième service entre la Chine, l'Asie du Sud-Est, le Kenya et la Tanzanie. Sept navires de 2 800 EVP seront opérés sur cette ligne. Hapag-Lloyd est entré sur le marché de l'Afrique subsaharienne il y a 13 ans.

Bolloré : fret aérien en hausse, flux maritimes en baisse, Afrique en difficulté

Le groupe français a publié des résultats en baisse de 3 % au titre de l'exercice 2020. Les taux de fret aérien ont partiellement compensé le ralentissement des flux maritimes, la baisse des revenus de logistique pétrolière et les difficultés de Bolloré Africa Logistics.

DP World va créer un port en eaux profondes à Dakar

L’opérateur portuaire émirati et le gouvernement du Sénégal ont scellé un accord pour développer un nouveau port à 50 km du port de Dakar. Un investissement de 837 M$ dans la première phase.

Ceva Logistics acquiert une entreprise pour accélèrer son développement en Afrique

L’armateur français CMA-CGM s’ancre un peu plus sur le continent africain via sa filiale logistique. Ceva Logistics vient de conclure un accord pour prendre une participation majoritaire dans une société bien implantée en Afrique orientale et australe et lance un plan d'expansion en trois volets pour devenir « un acteur majeur du marché à l'échelle du continent » .

Pages