Balearia

[Le chiffre du jour] 741

Publié le 27 Janvier 2021 par La rédaction
Avec 741 opérations réalisées en 2020, le volume de GNL souté dans les ports espagnols a quadruplé. Au total, 122 058 m3 de gaz naturel liquéfié ont été délivrés. Selon Gasnam, l’association de promotion du gaz...

Un 6e navire au GNL pour Baleària

Publié le 23 Août 2020 par La rédaction
©Balearia Destiné à réaliser la liaison entre Barcelone et Ibiza, le Sicilia est le sixième navire au GNL intégré à la flotte de Baleària. La compagnie de transport maritime espagnole poursuit la conversion d’une partie de sa flotte...

Balearia poursuit la conversion en GNL de ses ferries

Publié le 28 Mai 2020 par La rédaction
La compagnie espagnole Balearia va ajouter à sa flotte un autre navire fonctionnant au GNL. La conversion du Sicilia progresse. Le chantier naval portugais West Sea, situé à Viana do Castelo, au nord du Portugal, a commencé à rétrofitter le ferry Sicilia...

Baleària vise la certification « Covid safe » pour juin

Publié le 07 Mai 2020 par Adeline Descamps
Le transporteur espagnol espère être la première compagnie maritime au monde à obtenir la certification de Bureau Veritas attestant de l’efficacité de ses procédures sanitaires pour rendre ses navires et installations complètement sûrs d’un point de vue sanitaire. Seize navires et deux terminaux entrent dans le process de certification.

Espagne : les ports s’adaptent au nouveau contexte

Publié le 30 Mars 2020 par Daniel Solano
Les premiers effets de la pandémie sont d’ores et déjà perceptibles dans les trafics. Les ports se posent en renfort des opérateurs mais gèlent leurs projets. Une réduction des droits portuaires est à l’ordre du jour.

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Jean-Luc Cadoret, directeur général de LD Seaplane : « Nous ne sommes pas inquiets en ce qui concerne l’exploitation de nos trois navires »
Filiale de Louis-Dreyfus Armateurs, LD Seaplane, spécialisée dans les transports hors gabarit, exploite au départ de l’Europe trois rouliers et opère deux lignes, l’une à destination des États-Unis, l’autre de la Méditerranée. Deux de ses navires sont affectés aux transports d’éléments d’avions Airbus. La fin du programme de l’A380 représentait donc...
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