BHP Group entend réduire de 40 % l'intensité carbone de ses affrètements d’ici à 2030 et Rio Tinto s’est engagé à diminuer de 40 % les émissions liées à l’ensemble de ses activités d'ici 2025. Les deux géants miniers s'appuient sur le GNL et les biocarburants pour y parvenir. À condition que le soutage en Asie se développe, ont-ils posé à l’occasion du Singapore International Bunkering Conference and Exhibition. Ils peuvent en tout cas compter sur un marché porteur pour de nombreux minerais s’ils se fient aux projections que le gouvernement australien vient de publier.
BHP
Rio Tinto, BHP, Vale dans les affres de la production de minerai de fer
ABONNÉ Publié le 20 Janvier 2022
par Adeline Descamps
Les incertitudes liées à la production du minerai de fer, dont les prévisions ne cessent de s’ajuster aux catastrophes naturelles, restrictions sanitaires, perturbations maritimes et autre pénurie de main d’œuvre, n’aident pas le marché des vraquiers. Les grandes sociétés minières envisagent une légère augmentation des exportations de minerai de fer en 2022. Mais seule la Chine détient les clés...
Eastern Pacific commande six transporteurs de voitures au GNL
Publié le 29 Juin 2021
par La rédaction
Le propriétaire singapourien de flotte, très actif dans l’acquisition de navires, vient de passer commande de quatre transporteurs de voitures de 70 000 tpl, double carburant avec le GNL, au chantier chinois China Merchants Jinling. Eastern Pacific Shipping (EPS) a command...
[Édition spéciale vrac sec] La production mondiale d’acier peine à répondre à la demande chinoise
ABONNÉ Publié le 05 Mai 2021
par Adeline Descamps
Dopée par les grandes mesures de relance mises en œuvre par Pékin, la production d’acier tourne à plein régime dans la seconde puissance mondiale. Une demande à laquelle peinent à répondre les plus géants miniers, qui ont tous signalé des baisses d’exploitation. Les prix flambent.