©DR Les restrictions imposées par les mesures de confinement dans les grands pays recycleurs de navires ont paralysé l’activité de ses nombreux chantiers de démantèlement. Si bien que l’effet rattrapage opère à plein. Les navires...
L'incertitude pèse sur la construction navale
La prise de commandes est frileuse. L'activité de démolition, qui était pourtant élevée, est contrainte par les restrictions de circulation. Les livraisons sont retardées. L'épidémie de coronavirus a détrôné les réglementations internationales dans la capacité à créer la fameuse psychologie négative du marché. La demande et l’offre sont complètement asséchées.
Covid-19 : Le pétrole plombé par une maladie sans remède
Avec la mise à l’arrêt de ses industries, la Chine, qui absorbe près de 14 % de la production mondiale de pétrole, a coupé net ses flux. Les VLCC, dont les taux de fret avaient été temporairement ragaillardis par les sanctions américaines , retrouvent leurs vraies couleurs : un noir « smokey ». Mais le marché est plastique...
Coronavirus : Le transport maritime se met en alerte
Quand le géant économique de la planète va-t-il reprendre le travail ? C’est la question qui hante actuellement les industriels et les transporteurs maritimes. L’économie mise au chômage en Chine, afin d’éviter toute propagation du virus, produit ses premiers effets indésirables. Les chantiers navals prennent du retard à un moment de sur-sollicitation. Les transporteurs du vrac, fortement tributaires de la vigueur des importations chinoises, s’inquiètent du ralentissement généralisé de la production industrielle.
Un fonds de 5 Md$ pour décarboner le transport maritime
Huit des principales associations internationales d'armateurs sont prêtes à mettre sur la table 5 Md$ pour alimenter un fonds de recherche sur les technologies et carburants décarbonés. Si l'initiative se concrétisait, il s’agirait du premier programme d’expérimentation collaboratif d’une telle ampleur dans le domaine du transport maritime international. Il serait abondé par les compagnies maritimes à raison d'une contribution obligatoire à la R&D de 2 $ par tonne de carburant. Ils détaillent leurs propositions dans un document. Modalités, gouvernance, financement...
L'UE a agréé 8 nouveaux chantiers de démantèlement des navires
La Commission européenne a ajouté huit nouveaux chantiers à sa liste des installations dites « sûres » et agréées pour assurer le recyclage de navires, conformément au règlement européen en vigueur depuis le 1 er janvier pour...
Bimco : Une femme en cache une autre à la présidence de l'une des plus importantes organisations maritimes
L'une des plus importantes organisations maritimes vient d'élire pour la première fois de sa 114e année d'existence une femme à la tête de sa présidence à l'occasion de l'assemblée générale qui s'est tenue à Athènes le mardi 14 mai.
Marché : L'agenda environnemental peut-il doper le transport maritime de pétrole ?
La dispersion géographique du commerce du pétrole et le repositionnement des flux sont-ils des bonnes nouvelles pour le transport maritime de produits pétroliers, qui peine à se remettre des années passées ? L’industrie pétrolière vit une folle époque…
Recyclage : Bimco dénonce une forme de protectionnisme européen
Selon une étude commandée par l'organisation internationale représentant armateurs et propriétaires de navires Bimco, seuls neuf chantiers navals, sur les 26 qui figurent sur la liste des installations de recyclage agréées de l'UE, sont opé...
Le segment du vrac sec sortirait-il du marasme ?
Les perspectives à court terme pour le secteur du vrac sont positives et c'est en soi une bonne nouvelle, a résumé Ian Adams, directeur général de l'Association of Bulk Terminal Operators en clôture de leur conférence annuelle Bulk Terminals, à Hambourg. D'autres indicateurs confirment ... Le vrac sec doit revenir de loin pour que le secteur s'enorgueillisse d'une croissance autour de 3 à 4 %. L’année devrait se terminer dans une sphère positive avec, peu ou prou, la même «...
