bunkering

Écarts extrêmes entre les carburants maritimes à Singapour

Publié le 13 Juillet 2022 par Adeline Descamps
Le manque d'offre et les faibles niveaux de stocks des principaux produits pétroliers sont actuellement au centre des préoccupations des acteurs du secteur alors que les prix du combustible de soute bas carbone continuent de grimper.

Les carburants marins face aux humeurs du Brent

ABONNÉ Publié le 07 Juillet 2022 par Adeline Descamps
Les cours du Brent, sous influence multiple et particulièrement volatiles, emmènent les combustibles de soute dans leurs montagnes russes. L’écart entre les carburants se creuse. Il est si important à Singapour, le premier hub mondial de soutage, que les exploitants de navires s’en détournent pour s’avitailler ailleurs.

L'avitaillement des navires se tend dans les grands centres de soutage

Publié le 21 Mars 2022 par Adeline Descamps
Alors que les scénarios affluent sur les options dont disposerait l'UE pour compenser le manque à gagner si l’ultime sanction venait s’abattre sur le pétrole russe, la disponibilité des combustibles de soute accuse plusieurs jours de délais dans tous les grands hubs d’avitaillement des navires. L’Europe doit-elle se préparer à un choc d’approvisionnement majeur ? Les experts semblent le penser. Mais la situation pourrait aussi faire le lit des terminaux d'importation de brut comme Gdansk et Rostock.

MOL teste le biocarburant sur un souteur

Publié le 11 Février 2022 par Étienne Berrier
La compagnie japonaise a testé un carburant biodiesel, issu du recyclage d’huiles végétales, sur son souteur Technostar. MOL est sur tous les fronts et fait feu de tout bois quand il s’agit de décarbonation. Tous les moyens semblent l’intéresser...

GNL, HFO, VLSFO : Une étude sur la qualité des carburants ajoute à la confusion

Publié le 25 Août 2020 par Adeline Descamps
Le match entre les différents carburants conformes à la réglementation sur la teneur en soufre n’est pas soldé. La pandémie a de surcroît brouillé les cartes et modifié quelques lignes du scénario qui aurait dû se jouer sans une crise sanitaire doublée d’une récession. Une enquête réalisée par plusieurs associations d’armateurs sur la qualité des carburants ajoute à la confusion.

Shenzhen veut devenir un centre international de soutage de GNL

Publié le 04 Juin 2020 par La rédaction
©Yantian Port Group La Chine va construire son premier centre de soutage de GNL dans la ville de Shenzhen. Un accord a été signé entre Yantian Port Group, le géant de l'énergie PetroChina et Shenzhen Gas. La Chine a des ambitions dans le GNL. Elle a d...

La Chine ouvre les vannes au VLSFO

Publié le 30 Avril 2020 par Adeline Descamps
Pour doper la production pétrolière locale, Pékin avait annoncé en janvier une série de mesures visant à réduire sa dépendance à l’égard des importations de combustibles marins, dont la plupart sont expédiés à partir du hub mondial de soutage qu’est Singapour. Dans la continuité de cette politique, la Chine s'apprêterait à délivrer ses tout premiers quotas d'exportation de fuel à très faible teneur en soufre.​

L'effondrement des cours pétroliers hypothèque le devenir des scrubbers

Publié le 22 Avril 2020 par Adeline Descamps
La décision de Stolt-Nielsen de renoncer, « lorsque cela a été possible », à la mise en conformité d’une partie de sa flotte avec des scrubbers a vite été perçue comme un signal. L’écart des prix de plus en plus serré entre les différents types de carburants redistribue les cartes. Alphaliner ne note pas, pour l’heure, de grands mouvements, même après l’inédit plongeon du baril de brut américain en dessous de zéro dollar le 20 avril.​

Le HFO et VLSFO se livrent une véritable guerre des prix

Publié le 16 Avril 2020 par Adeline Descamps
L'écart de prix entre les carburants à basse et à haute teneur en soufre, le bien nommé Hi5, est désormais de 34 dollars par tonne dans le plus grand centre de soutage d'Europe, à Rotterdam. En quelques jours, il y a perdu 20 $. Le scrubber ne s’impose plus comme un investissement intéressant si les prix se stabilisent à ce niveau.

Newsletter

Je m’abonne gratuitement à la newsletter du Journal de la Marine Marchande

S'abonner

Le mensuel

Sommaire du N°5124
Découvrez nos offres d'abonnement

Fil info

Tout le fil info

Grands entretiens

Tous les entretiens

Dossiers

Tous les dossiers

@JMMredaction