Chine

CO2 : La Chine et le Brésil se positionnent

Publié le 10 Avril 2020 par La rédaction
Dans le cadre de la future bataille du transport maritime contre le CO2 conformément à la stratégie de l’OMI, La Chine et le Brésil ont soumis un document à l'Organisation maritime internationale (OMI) qui défend une approche proche de celle de la...

Christophe Cheyroux, Haropa Chine : « Il faut attendre que la troisième crise soit sous contrôle »

Publié le 02 Avril 2020 par Propos recueillis par Jacques Laurent
Christophe Cheyroux est le représentant d’Haropa en Grande Chine, où il dirige également l’entreprise Far East Consulting, société de conseil spécialisé dans la finance, fiscalité, fusions et acquisitions (M&A). Il revient sur les impacts de l’épidémie en Chine. Après la crise sanitaire et celle de la production s’annonce celle de la demande, explique-t-il.

La chute de l’empire portuaire chinois n’aura pas lieu

photo Publié le 16 Mars 2020 par Adeline Descamps
Le coronavirus pourrait-il impacter le volume de conteneurs des ports chinois sachant que même une guerre commerciale entre les deux premières puissances économiques mondiales n’a pas eu raison de leur marche forcée sans trêve ni répit ?

Covid 19 : La Corée du Sud dégage des fonds pour soutenir le secteur

Publié le 06 Mars 2020 par Thierry Joly
Voisin immédiat et grand partenaire commercial de la Chine, la Corée du Sud est économiquement très affectée par le Covid 19. Le secteur maritime et portuaire en est fragilisé. Dans ce contexte difficile, le gouvernement coréen a débloqué deux enveloppes de 50,4 M$ et 75,6 M$

Covid-19 : Hambourg et Rotterdam, les plus exposés en Europe

ABONNÉ Publié le 24 Février 2020 par Adeline Descamps
Theo Notteboom, professeur en économie et gestion portuaire et maritime à l’Université de Shanghai, a analysé plusieurs scénarios pour évaluer le degré de vulnérabilité des ports européens face à la baisse des flux de/vers la Chine.

Covid-19 : Les ports chinois pourraient y laisser 6 MEVP sur le premier trimestre

ABONNÉ Publié le 23 Février 2020 par Adeline Descamps
Si les compagnies maritimes continuent d’assurer les services, elles ont multiplié depuis janvier les annulations de départs et d’escales. Ces aménagements devraient coûter quelques millions de conteneurs aux ports chinois, qui réagissent en réduisant ou supprimant les droits de port.

Covid-19 : la délicate situation du reefer

ABONNÉ Publié le 22 Février 2020 par Adeline Descamps
La mise sous cloche de l’activité économique chinoise et la reprise lente des personnels dans les ports ne sont pas sans poser quelques problèmes techniques pour le déchargement de la marchandise. Fret sensible par excellence, le transport conteneurisé sous froid est particulièrement impacté. Non sans répercussions financières et juridiques.

Covid-19 : Le pétrole plombé par une maladie sans remède

ABONNÉ Publié le 23 Février 2020 par Adeline Descamps
Avec la mise à l’arrêt de ses industries, la Chine, qui absorbe près de 14 % de la production mondiale de pétrole, a coupé net ses flux. Les VLCC, dont les taux de fret avaient été temporairement ragaillardis par les sanctions américaines , retrouvent leurs vraies couleurs : un noir « smokey ». Mais le marché est plastique...

Covid-19 : Le coup de grâce pour le vrac sec

ABONNÉ Publié le 22 Février 2020 par Adeline Descamps
Le coup de frein porté à l’activité industrielle chinoise affecte directement le transport de matières premières, à commencer par le charbon et le minerai de fer en provenance du Brésil ou d’Australie, dont sont gourmandes les centrales électriques et aciéries chinoises. Le BDI touche son plus bas niveau.

Covid-19 : Le pétrole en apnée

ABONNÉ infographie Publié le 18 Février 2020 par Adeline Descamps
La mise sous cloche de l’économie chinoise a eu pour effet quasi immédiat de perturber la chaîne de production mondiale et de mettre la demande mondiale de pétrole sous pression.

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